В Астане недалеко от железнодорожного вокзала стоит паровоз-памятник. Обычное дело, когда машину, десятки лет верой и правдой отслужившую на «железке», ставят на постамент как память и славу героической эпохе и людям-труженикам

Но здесь немного другой случай


( Read more... )

Очерк «В стране семи рек», опубликованный в мае 1927 года в советском журнале «Всемирный следопыт»

Примечательно, что строящуюся железную дорогу все еще называют Семиреченской,  про Турксиб еще разговоров нет

И да - ишак - это осел, автор в сноске любезно уточнил. И не надо смеяться - в те годы этот факт был неизвестен широкой публике ))

( Read more... )

История теплушки - это наша история...

Ничего - ни хорошего, ни плохого - из всего, что у нас было, не обходилось без нее - фронт, эвакуация, великие стройки, переселенцы...

Слегка модернизированная, она и сейчас готова возить людей - хоть целинников, хоть "забайкальских комсомольцев". Другой вопрос - что некуда и некого...

Вокзал Алма-Ата I с ( Read more... )

Увидел любопытную карту, на которой указаны годы постройки всех главных железнодорожных магистралей Казахстана

Как видно, до революции была построена железная дорога Оренбург - Ташкент, прошедшая по казахским степям и пустыням через Актюбинск, Аральск, Перовск\Кзыл-Орду и Чимкент. В те же времена к Уральску, Кустанаю, Петропавловску и ( Read more... )

Реклама  в Семиреченском адрес-календаре 1905 года - продажа разнообразных сельхоз орудий и машин со склада в г.Верном

Прейсъ-Куранты  - вот как, оказывается, правильно ))


( Read more... )

Пришла такая реклама - откуда они догадались, что я что-то знаю про контррельсы, где прокололся? ))

А они, между тем, в Алма-Ате имеются и их поставлено на железнодорожных путях немало. Уверен, что много людей видело эти изделия- и большинство не догадывалось об их названии и предназначении))

«Контррельсовые рельсы» - насмешили. «Сваренные сваркой ( Read more... )

Всем алма-атинцам известное строение, построенное в 50-х годах прошлого века на проспекте Абая между улицами Масанчи и Амангельды и долгое время работавшее как железнодорожная клиника - ныне попало в серьезные неприятности

Жд больница отсюда достаточно давно съехала ближе к вокзалу на первую АА,  а здесь уже много лет заседали самые разнообразные ( Read more... )

В мажилисе один из депутатов задал вопрос - когда мол наконец обновят древний вагонный парк у нашего железнодорожного перевозчика.

Министр вроде как ответил - но без переводчика с русского на русский смысла ответа понять трудно.


( Read more... )

Матай! ))

Когда доводилось в старые времена бывать на станции Матай Туркестано- Сибирской жд - именно так напевал эту строку из творчества Цоя ))

В Алма-Ате в последние годы «все флаги в гости к нам», жители окрестных обнищавших в новейшие времена провинций рванули в город. Нередко всякие магазинчики или вот такие типа центры эти самые приехавшие ( Read more... )

Почти каждый алма-атинец знал, что это скорый поезд сообщением Алма-Ата - Москва, считавшийся главным нашим поездом.

Прокатиться через просторы казахстанских степей и увидеть реку Волгу, проживая в купейном вагоне - стоило 44 рубля. Это много или  мало?

Самолет до Москвы, к примеру стоил 62 рубля, условно говоря - в полтора раза дороже, но полет ( Read more... )